体育游戏app平台1911年的意大利舟师-kaiyun(中国)官方网站 - kaiyun登录入口

这天下上最憋闷的事儿是啥？

不是你不能，而是你费了轻而易举，把我方感动得稀里哗啦，成果一昂首，发当前期那辆泥头车早就呼啸而过，连尾气王人没给你留一口。

这就好比你在2011年，省吃俭用花大价格，终于提了台诺基亚N95机皇，嗅觉我简单是整条街最靓的仔。成果外出一拐弯，发现满大街东谈主手一台iPhone 4，东谈主家在那处切生果，你在这儿按九宫格。

那种嗅觉，叫作“时期的尘埃”。

1911年的意大利舟师，就结持重实地被这尘埃糊了一脸。他们看着自家刚下水，新鲜锃亮、还稳定着油漆味的圣乔治级装甲巡洋舰，心里臆测五味杂陈。这玩意儿，是他们咬着牙，勒紧裤腰带，花了六年时分才憋出来的大宝贝。成果呢？

刚出生手村，就发现游戏版块仍是更新了。东谈主家不玩这个了。

这事儿骚就骚在，圣乔治级这艘船，单拎出来看，其实不赖。甚而在装甲巡洋舰这个科目里，它十足算是个优等生，浓眉大眼，孑然肌肉。长131米，宽21米，满载排水量一万一千多吨，搁在地中海这个“澡盆”里，妥妥的“靓仔”。

可问题是，这科目本人，被淘汰了。

说白了，这就跟公司里的名目小组相通。你这个小组，天天996，KPI捕快次次拿优，成果年底集团计谋诊治，系数业务线王人被砍了。你再优秀，也只可抱着优秀职工奖状，去东谈主力那处列队领N+1。

意大利舟师其时濒临的便是这个阵势。为啥？因为周边村的两个大户——英国和德国，早就掀了桌子，不玩“装甲巡洋舰”这个老游戏了。

带头老迈英国，在1906年，也便是意大利东谈主刚初始敲敲打打造圣乔治级的时候，就搞出了一个叫“战列巡洋舰”的新物种。这玩意儿几乎便是个缝合怪，或者说，是个降维打击的BUG。

它的中枢念念想，八成奸狡：把战列舰那身引认为傲的重甲扒下来一无数，换成更苍劲的发动机，然后扛上跟战列舰相通粗、相通黑、相通硬的大炮。

这叫什么？这叫“寰宇武功，唯快不破；只须炮管粗，一切王人是纸老虎”。

你望望英国佬的第一代战巡“无敌级”，1909年就从戎了，比圣乔治级早了整整两年。排水量两万吨，是圣乔治级的快要两倍。能源是划时期的蒸汽轮机，马力四万一千匹，飙起来能有25.5节。而圣乔治级呢？还在用老掉牙的三级扩展蒸汽机，吭哧瘪肚撑死也就23节出面。

这就好比你开个暗昧机，傍边一辆法拉利疾驰而过。你连东谈主家的车牌王人看不清。

速率慢也就算了，打不外东谈主家才是最无望的。

圣乔治级的主炮，是两座双联装254毫米炮。这口径，在装甲巡洋舰里算顶配了，炮弹222公斤，砸谁谁怀胎。

但你得看跟谁比。无敌级扛的是啥？四座双联装305毫米巨炮！炮弹390公斤！一发入魂的那种。这就不是一个分量级的比赛，这是幼儿园小一又友去挑战泰森，照旧没戴拳套的那种。

更别提德国阿谁理工直男了。他们一看英国东谈主搞新东西，立马跟进，造出了我方的战巡“冯·德·坦恩号”。这哥们更狠，排水量两万一千多吨，速率改装后能跑到27节，主炮是283毫米的，固然比英国东谈主小小数，但德国炮向来以精确和穿深著称，说白了便是“专治各式顽抗”。

是以你看，当1911年意大利东谈主津津隽永地搞圣乔治下水典礼时，英国和德国的战巡早就满天下散步，成了海上新霸主。意大利东谈主这艘“最强装甲巡洋舰”，本色上便是“最强的诺基亚”。

强，但没用了。

这就引出了一个颠倒玄幻的问题。一个国度，尤其是像意大利这种其时正处于高潮期，拼了命想挤进列强俱乐部的国度，为什么会在期间道路的判断上，出现如斯滞后的要紧无理？

原因很扎心，但也很的确。

第一，没钱。创新是需要烧钱的，尤其是军事范围的创新。英国东谈主能搞战巡，是因为他们是全球首富，有钱大肆，不错同期鼓吹好几个名目，错了也不怜爱。德国东谈主能跟进，是因为他们工业实力爆棚，国度相识强力推动。而意大利呢？家底薄，工业基础也差，连造军舰的装船面王人得入口德国的，成果东谈主家供货一拖，我方的工期就得随着拖。这种情况下，你让他去搞“战巡”这种高风险、高插足的新观念，他没阿谁胆，也没阿谁钱。只可在我方熟悉的“装甲巡洋舰”范围里，贯注翼翼地修修补补，作念到极致。

说白了，穷东谈主的孩子只可把独一的穿着洗了又洗，而富二代早就换上最新款了。

第二，念念维惯性。舟师是个极其保守的兵种。一种熟识的舰种和战术，经常会总揽几十年。装甲巡洋舰在19世纪末到20世纪初，是十足的海上明星，是舰队的“眼睛”和“拳头”。意大利舟师的将领们，脑子里树大根深的便是这套玩法。让他们短暂收受“松手装甲换速率”这种离经叛谈的目标，太难了。这就好像你跟一个用了一辈子算盘的账房先生说，以后王人用Excel了，他第一响应细目是抗拒和怀疑。

但是，故事到这里，若是只说意大利东谈主苍凉，那就太小看历史这个编剧了。

玄幻的回转来了。

圣乔治级这艘“过时”的船，有一个场合，居然比英国那艘“先进”的无敌级要强。

那便是装甲！！

对，你没看错。英国东谈主为了追求极致的速率和火力，把无敌级形成了一个“皮薄馅大”的玻璃大炮。它的水线主装甲带，最厚的场合只须152毫米。这是什么观念？连好多重巡洋舰的炮王人能在有用射程内把它打穿。

而圣乔治级呢？它固然慢，固然炮小，但它是个的确东谈主啊！水线主装甲带有200毫米厚！炮塔装甲200毫米！开采塔更是有254毫米！

你看，数据摆在这儿，几乎便是一出玄色笑剧。

意大利东谈主因为期间过时、念念想保守，反而造出了一艘更适应传统海战生活规矩的船。

英国东谈主呢？他们搞出了引颈时期的期间翻新，却也亲手给我方埋下了一个宏大的坑。这种“重攻轻防”的极点蓄意形而上学，最终在第一次天下大战的日德兰海战中，付出了血的代价。英国的战列巡洋舰舰队，在德国同业的打击下，一艘接一艘地殉爆，被打得满地找牙。其中就包括无敌级的姊妹舰。

那一刻，英国皇家舟师流的血，王人是过去蓄意战巡时脑子里进的水。

而德国东谈主就灵巧多了。他们的“冯·德·坦恩号”，在追求速率和火力的同期，依然保握了德国制造的优良传统——堆料。水线装甲最厚2t50毫米，炮塔230毫米，举座驻扎比圣乔治级还强。这才是信得过的“六边形战士”。既要、又要、还要，况且还真让他作念到了。

是以说，这事儿的本色是什么？

它不是一个八成的“先进校服过时”的故事。它是一个对于“道路选用”和“风险抑制”的绝佳案例。

英国东谈主是激进的风险投资家，他们赌对了赛谈（战巡），却在居品细节（驻扎）上玩脱了，前期赚足了眼球，终末差点赔光本金。

意大利东谈主是保守的储户，他们错过了最大的风口，把钱全存了依期，固然没赚到大钱，但好赖保住了本金，没在自后的大风暴里被一波带走。

而德国东谈主，是阿谁最顶级的操盘手。他们看准了新赛谈，但莫得盲目跟风，而是用我方最擅长的严谨和求实，对居品进行了优化和加固，造出了一款既能冲、又能打、还特出抗揍的好意思满居品。

圣乔治级的红运，便是一个国度的缩影。它充满了无奈、不甘，也有一点因祸得福的荣幸。它用我方“流年不利”的一世告诉你，在期间的波澜眼前，跑得快很进击，但穿得厚，就怕候更能活得久。

尤其是在一个比谁命硬的战场上。

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